Lime停止了瑞士的踏板车服务,因为可能的软件故障导致用户中途下车。-王其杉博客|程序员|科技新闻
就在欧洲按需电动踏板车正试图加快速度之际,踏板车市场上最雄心勃勃的初创企业之一,在其电动踏板车开始中途停车、抛锚和乘客受伤后,已经在一个国家停止了运营。
据报道,总部位于瑞士巴塞尔和苏黎世的超级自行车和摩托车租赁公司莱姆(Lime)以20亿美元至30亿美元的价格筹集资金,在多次报道其摩托车在使用过程中突然刹车造成人身伤害后,莱姆已将其全部车队撤出瑞士,进行安全检查。
该公司向用户发出了一份通知,内容如下屏幕截图(德语),下面翻译了全文,注意到目前正在调查故障是否是由软件故障引起的,在这种情况下,软件的更新会导致滑板车在骑车过程中不经意地重新启动,从而使防盗系统处于工作状态。动员制度。
为了弥补服务中断,它为用户提供了一个15分钟的信用卡,当服务恢复时,用户可以使用,但它没有给出可能的时间指示。
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正文内容如下:
到目前为止,你肯定已经从媒体上得知,我们已经把所有的石灰滑板车带到了我们的车间,暂时停止了服务。
我们已经了解到一些情况,在这些情况下,用户报告说,在他们的乘坐过程中,突然的刹车操作发生,导致撞车。我们的用户的安全性是我们的首要任务,这就是为什么我们在本周初决定将所有设备拉入并对它们进行彻底的安全和质量检查的原因。
调查正在进行中。在第一个提示之后,我们目前正在检查软件更新是否会导致在骑乘过程中重新启动,从而触发盗窃保护。我们已经采取措施确保这种情况不会再发生。尽管如此,我们正在彻底测试每个设备,以确保没有软件或硬件问题。
我们乐观地认为,我们很快将再次在苏黎世和巴塞尔的街道上开展业务,并为服务中断道歉。为了弥补不足,我们为您提供免费的15分钟车程,代码为“莱姆-on-schweiz”。我们一回来。
我们会随时向您通报最新进展。谢谢你的理解。
带着青柠的问候
莱姆瑞士队
我们已经联系到Lime了解更多细节,并将在了解更多信息时更新此文章。
这项服务是在过去几个月的报告详细说明了用户在他们的石灰滑板车突然停止后受伤后才停止的。去年11月,一名医生在他的车上的速度计失灵、刹车失灵后摔断了手肘,他被抛到空中。(幸运的是,这发生在医院前面,他也在那里工作。)
另一名骑手在以大约25公里/小时(约15英里/小时)的速度行驶时,从他的石灰滑板车的把手上摔下来后肩膀脱臼。三分之一的人在与另外两人类似的事故中受伤和擦伤:行驶时突然刹车。
莱姆去年夏天在欧洲的几个城市推出了电子滑板车服务,从巴黎开始,雄心勃勃地希望到2018年底将其业务扩展到欧洲的25个城市。
在瑞士,酸橙(有吗?)大约有550辆踏板车投入使用。但总的来说,莱姆并没有完全达到其更广泛的地区目标。它目前居住在欧洲18个城市,并不是所有的城市都有电动踏板车。
例如,在英国,莱姆有限地推出电动自行车,目前还没有增加滑板车的计划。
在英国,部分原因是因为特殊的交通方式面临着一些监管障碍:从技术上讲,它们被归类为车辆,因此在公共道路上无照驾驶是违法的。另一方面,私人个人正在大量出售和使用,他们可能拥有或可能没有使用他们的正确凭证,法规可能会重新修订。
莱姆最大的竞争对手之一,伯德,去年在伦敦推出了电动滑板车,但在奥林匹克校园的私人土地上,它的推出非常有限。
在其他市场,Lime最初推出了踏板车,但后来不得不停止其业务。去年12月,莱姆,连同其竞争对手Wind和VOI,都被勒令停止在马德里的电子滑板车业务,此前该市认定,在一系列事故(包括死亡)后,由于其他安全问题,他们正构成安全隐患。
我们将在了解更多信息时更新此文章。然而,总的来说,这一发展并没有描绘出一幅非常积极的画面。
甚至在我们还没有看到大规模推出实际服务之前,欧洲的电子滑板车市场已经挤满了充满希望的玩家。除了从美国飞过来的石灰和小鸟,还有像Taxify、Dott、Wind和Voi这样的本土初创企业,以及像大众这样的运输巨头,都进入了这场争夺战。
我想,一切都很好——让最优秀的人获胜,一切都是如此——但是,看到这些服务的早期版本因事故而被当局禁止或被公司本身中止,人们不禁会怀疑,在“破坏性”技术的新的、不受限制的领域,安全是否会以激烈竞争的名义受到损害。