SpaceX将裁员数百人,以“成为一家更精简的公司”-王其杉博客|程序员|科技新闻
该公司今天向TechCrunch证实,为了管理成本,SpaceX计划裁员约10%。该消息首先由ARS Technica的Eric Berger报道,当时该公司正在着手一项雄心勃勃的计划,在进行频繁轨道发射的同时,开发和测试一个星际飞船。
在向TechCrunch提供的一份声明中,SpaceX解释说,裁员是为了成为一家“更精简的公司”,而裁员仅仅是因为“未来面临的非常困难的挑战”。
为了继续为客户提供服务,并成功开发星际飞船和全球天基互联网,SpaceX必须成为一家更精简的公司。这些发展中的任何一个,即使是单独尝试,也使其他组织破产。这意味着我们必须与团队中一些有才华和勤奋的成员分道扬镳。我们感谢他们所做的一切,以及他们对SpaceX使命的承诺。这一行动仅仅是因为前方面临着极其困难的挑战,否则就不必要了。
该公司在2017年底雇佣了至少7000人,当时首席运营官Gwynne Shotwell最后给出了一个数字,这意味着大约700人将失去工作。
我向SpaceX询问了更多关于这些工作可能来自哪里的信息——工程、制造、销售、某些项目等——但除了声明之外,该公司没有提供任何答案。
这种规模的裁员几乎在整个董事会敲响了警钟,但该公司坚持认为这是有偿付能力和成功的。事实上,即使它不是,也很难想象它极其成功和越来越可靠的猎鹰9号运载火箭会很快停止运行。事实上,为了增加收入,人们可能会预计发射数量会随着财政困难而增加。
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为什么劳动力大幅减少,为什么是现在?这家公司想要精益的借口并不能解释太多;考虑到与其他航空航天公司相比,它有多年轻和小,以及它的服务和研究的广度,spacex几乎没有任何脂肪来削减它。似乎不太可能有成百上千的中层管理者在一张薪水支票上闲逛。更可能的是,SpaceX几乎没有足够的员工来做它已经做的事情。
但不断增长的成本可能只是赶上了SpaceX的雄心壮志;毕竟,它一直在多方面向前发展,其中任何一个方面对一家公司来说都将绰绰有余。
多年来,该公司一直在建造并积极改进猎鹰9号和猎鹰重型运载火箭,目前,猎鹰9号和猎鹰重型运载火箭或多或少处于最后状态,但后者与之相差甚远。它一直在研究和制作星际飞船的原型,以前被称为BFR,现在被称为星际飞船。它正在建造和测试一个载人太空舱,目的是把宇航员带到国际空间站。它还计划建立一个400强的卫星群,在全球范围内提供高速互联网连接。
SpaceX表示将筹集5亿美元,以帮助为互联网服务提供资金。
因此,或许可以理解的是,尽管2017年筹集了4.5亿美元,并有传言称目前正在进行另一轮类似规模的谈判,但资金的流出速度与投资者的涌入速度差不多。数亿份合同也有帮助,但它们带来了成本和责任。它的许多项目都有致富的希望,但需要多年的孵化和投资。
最合乎逻辑的地方可能是猎鹰9号开发团队;首席执行官Elon Musk表示,平台上的大规模研发正在结束,并重新分配给猎鹰重型和星际飞船项目。因此很可能会有设计师和工程师比其他人更容易分离。但这只是猜测。
所有这些仅仅是为了说明,SpaceX的财务和运营过于复杂,无法简单地因为收入不足或过度雇佣而注销主要的裁员。我已经向spacex询问了更多细节,如果我收到回复,我会更新这篇文章;同时,在接下来的几天里,我们很可能会听到更多来自公司或健谈的麝香的消息。