2019年梅赛德斯CLA进行了重大技术升级,使其成为“终极可穿戴”车型。-王其杉博客|程序员|科技新闻
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)经常将其最好的技术保留在其最高级的车型上——S级是第一款获得最新和最好车型的汽车。现在,梅赛德斯将更多的技术,即其新的MBUX信息娱乐系统,带到其产品组合中的其他车辆上。
输入新的CLA类。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)周一在CES 2019上发布了新款CLA——一款比前代稍大、更时尚、更运动、更技术的汽车,直接吸引了一位年轻的美国客户。
新CLA的外观变化不大。后车牌已被向下移动,它有一个更空气动力学和运动外观,与一个长期拉伸的发动机罩具有动力圆顶。它更具运动感,外观更清晰。
更令人兴奋的是车内的东西。在CLA车型中,梅赛德斯推出了新的MBUX系统,该系统在新的A车型中首次亮相。GLE级SUV也有新的MBUX系统。
该系统是对旧的通信与接口的重大升级。它有很多功能,比如增强的导航现实,能够理解用户的间接语音命令和操作手势。新的内部助理,正如梅赛德斯所说,包括一个强大的手势控制系统。
例如,在黑暗中,可以通过向后视镜短暂伸出一只手来打开和关闭阅读灯。梅赛德斯说,如果司机在黑暗中向无人驾驶的前排乘客座椅靠拢,它将自动亮起。内部助理包括个人收藏功能,通过将手放在中控台上,食指和中指呈V形展开,可以访问该功能。最喜欢的命令可能是“导航我回家”。司机和前排乘客甚至可以将不同的收藏分配到同一个手位置。
还有语音助理,可以处理复杂的问题。
戴姆勒公司负责集团研究和梅赛德斯-奔驰汽车开发的董事会成员OlaK_llenius在CES上演示了语音助理。“司机说话更自然,”他说,并补充说,在车里对你的语音助手大喊大叫的日子已经过去了。“这是终极的可穿戴性。”
司机或乘客只需说“嘿,梅赛德斯”,就可以和语音助理联系。从那里,他们可以要求一些复杂的问题,比如“在附近找到适合儿童的亚洲餐馆,四星级,既不是中国人也不是日本人”,一个例子K_牛在演示中给出。
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最后,还有“激励教练”。这项服务基于智能算法。如果用户佩戴的是新的梅赛德斯-奔驰VivoActive 3智能手表,它的世界领先于消费电子展(CES),或者佩戴了另一款兼容的Garmin可穿戴手表,则会提供个人数据,如压力水平或睡眠质量。媒体显示屏上还显示了由集成Garmin可穿戴设备提供的用户脉冲速率。
CLA是梅赛德斯在美国市场上的一款重要车型。梅赛德斯于2013年首次推出紧凑型四门轿跑,作为其产品组合中最小、最便宜的车型,客户可以在美国购买。
这是美国市场上第一辆紧凑型梅赛德斯-奔驰。尽管一些评论家认为它不是最好的汽车,但事实证明它在美国消费者中很受欢迎。
戴姆勒公司(Daimler AG)负责梅赛德斯-奔驰汽车营销与销售的董事会成员布里塔•西格(Britta Seeger)补充说:“在第一辆CLA中,我们通过销售约75万辆汽车来庆祝巨大的成功,并通过四门轿跑创造了一个全新的细分市场。”
这家汽车制造商已经认识到有必要提高这辆车的技术含量,特别是考虑到美国的平均CLA客户比典型的梅赛德斯-奔驰客户年轻10岁左右。
它有。正如梅赛德斯所说,内饰的所有元素都是按照“高科技”和“年轻前卫”的总体设计主题来安排的。
翻译过来,这意味着设计师们放弃了驾驶舱上方的整流罩,让仪表盘看起来更宏伟,而且不受干扰。宽屏显示器是完全独立的。年轻人就像屏幕。
下部通过一个“沟槽”与组合仪表的主体进行视觉分离,它似乎漂浮在组合仪表的前面。环境光增强了这种效果。运动型涡轮外观的通风口是另一个亮点。
新的CLA将在匈牙利的Kecskem_t工厂生产,并于2019年5月上市。