为雅马哈汽车争取1.5亿美元,使其摩托车点播服务价格翻番。-王其杉博客|程序员|科技新闻
收购了Uber本地业务的东南亚汽车制造商Grab,在从雅马哈(Yamaha)汽车公司(Yamaha.)向其正在进行的H系列赛增加1.5亿美元后,又增加了另一位投资者。
该轮融资的目标是30亿美元,雅马哈汽车公司加入了该轮的投资者集团,其中包括丰田(10亿美元)、现代(2.5亿美元)、微软(未披露)、泰国银行卡西康(5000万美元)、旅行社预订(2亿美元)和区域银行UOB(未披露)等战略。奥本海默基金、平安资本、Mirae资产-Naver亚洲增长基金等更多机构投资者也参加了会议。
在雅马哈汽车公司支持印度自租汽车和摩托车服务公司Drivezy几周后,这项协议达成。
这笔交易意味着,Grab已经全面招揽了四家汽车公司,尽管雅马哈汽车专注于摩托车。确实,Grab表示,它打算与这家自行车制造商在印尼进行合作,印尼是东南亚最大的经济体,也是世界第四人口大国,拥有2.6亿人口,与竞争对手Go-Jek以及不太传统的对手(如东京)在金融和点播服务上展开激烈竞争。
两家公司表示,他们将共同努力,为考虑购买摩托车在Grab平台上工作的人们提供灵活的财政援助。雅马哈汽车表示,它也将致力于改善乘客和乘客的安全。此外,这家日本公司表示,在开发未来汽车时,可能会利用Grab的客户和司机基础进行输入。
印度尼西亚、泰国和越南是三个市场,Grab提供摩托车点播,因为乘客乘坐,在东南亚大城市的交通是值得一看的,以及基于车队的食品或杂货配送或按需服务。
然而,在双轮推进中,抓地力并不孤单。Go-Jek在其印尼国内市场经营基于自行车的服务,同时它也在向越南和泰国扩张。在谷歌、腾讯和美通等公司的支持下,Go-Jek正在筹集20亿美元的新资本,而今年它终于首次扩展到印尼以外的地区。
截至目前,该公司已获得超过1.25亿下载量和25亿乘坐量。近年来,作为成为东南亚一体化“超级应用”战略的一部分,它已经扩展到支付、食品配送等领域。