以下是Lyft如何设想自驾车与行人交流-王其杉博客|程序员|科技新闻
关于自驾车如何与人类互动和交流的问题以前已经提出过,但是答案仍然悬而未决。至少从2012年开始,谷歌就一直在研究这个问题,今年早些时候,Uber申请了使用闪烁的灯光和声音与行人交谈的专利。现在,美国专利局已经授予Lyft一项专利,用于描述一种自主车辆通知系统。
Lyft的解决方案需要开发一个预定消息显示在最可见的车窗上。在一个示例中,每个窗口包括投影仪、透视屏幕或用于传递消息的另一个显示设备。
“[…]将这些自主提供的服务集成到混合的自主和人工操作环境中有许多挑战,”专利申请中指出。司机和行人习惯于以特定的方式互动,把司机从某些车辆上移开可能导致不确定性和沟通不畅。
下面,您将看到Lyft如何与其他汽车、自行车手以及等待汽车到达的乘客进行通信。
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如前所述,Lyft并不是唯一一家寻求自主车辆与外界互动方式的公司。例如,Startup Drive.ai使用使用文本和图像进行通信的LED标志。
同时,福特最近呼吁采用行业标准的自驾车语言来传达意图。
“我们希望每个人都信任自驾车——不管他们是自己驾车,还是行人、自行车手、踏板车使用者,还是其他共享道路的司机,”福特人类因素自驾车技术专家约翰·舒特科(John Shutko)10月份在《媒体》杂志上写道。拥有一个跨地域和年龄段的通用通信接口对于成功应用自驾车技术至关重要。
Lyft在2017年7月首次推出了自驾车部门。此后,Lyft与Drive.ai以及一级汽车工业供应商Magna在自主车辆技术方面结成伙伴关系。麦格纳还向Lyft投资2亿美元,以换取股权。
很明显,专利并不总是导致产品实现。我已经联系了Lyft,如果我听到回音,我会更新这个故事。
Lyft向SEC提交IPO文件