最好的电动汽车和混合动力车从洛杉矶汽车展-王其杉博客|程序员|科技新闻
从奥迪引人注目的新型电子加速器GT超级轿车和宝马大胆的远景iNext概念车,到新起亚灵魂,从刚起步的里维安推出的硬质电动越野车,以及大众推出的电动货车,2018年洛杉矶车展为那些寻找电力列车的人提供了比传统内部动力列车更多的机会。内燃机。这是最好的例子。
宝马视觉内幕
宝马
如果你玩的是概念车宾果,宝马的Vision iNext会勾出很多盒子。它有摄像头和显示器,而不是机翼镜子,后开后门没有B柱,一个简约的,素食友好的内部木地板,承诺三级以上的自治。
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但最关键的是,Vision iNext最清晰地提供的是对下一代宝马电动车将是什么样子的足够清晰的看法。这个概念最终会演变成什么将加入i3电动城市车和i8混合动力跑车,目前预订了宝马的电气产品。
我们怀疑本周在洛杉矶首次亮相的Vision iNext将成为一款具有电力的SUV。它有一个X5的足迹,但有一个X6的高度。这个概念的一些设计线索也可以运用到公司即将推出的中档电动汽车上,预计这款车被称为i4。宝马表示,计划在2025出售12款电动汽车。
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英国有一个巧妙的计划来为电动汽车革命做好准备。
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桑贾纳瓦尔盖斯
宝马在2021年将iNext推向市场,成为能够支持汽油、柴油、混合动力和全电力传动系的车辆。电动车版本将有435英里的范围。
奥迪电子加速器
奥迪
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奥迪第三代电子电子汽车系列被称为GT。这是一个四座超级轿车的动力系统和电池组有关的保时捷泰肯使用。
每个车轴上的电动机意味着Quattro全轮驱动,590马力转化为零到62英里的冲刺时间“大约3.5秒”。根据奥迪的说法,达到每小时124英里的速度只需“超过12秒”,而最高速度则被电子限制在每小时149英里。行驶里程是248英里,但在现实世界中,您应该期望接近200英里。
P100D口味的特斯拉S型车将打败所有这些数字,但奥迪占优势的是充电速度。使用与保时捷相同的技术,奥迪的800伏系统将在20分钟内将电池从几乎空置状态重新充满到80%——大约是特斯拉充电时间的一半。
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新罗孚EvoCK是一款混合型SUV
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阿利斯泰尔查尔顿
奥迪将E tron GT描述为目前概念车,计划在2020年底大规模生产,第二年初第一批客户车到达。但是,尽管概念名称,E-Tron GT看起来每一位的生产车,其设计的大部分提醒我们奥迪A7及其扫尾。
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拜顿K字节
拜顿
另一款旨在2021年首次亮相的电动汽车是中国初创企业拜顿的K-Byte。继今年年初M-Byte跨界车展之后,K-Byte是豪华轿车,据称拥有325英里的95kWh电池。一个较小的71千瓦时型号,250英里的范围也被提供,价格从适度的45000美元开始。
内部是一个巨大的触摸屏显示器,横跨整个仪表板的宽度,49英寸乘10英寸。
一对激光雷达传感器从前轮后面冒出来,屋顶上有三分之一的激光雷达传感器相连,但是,这是一个概念,拜顿宣称的四级自主权目前仍旧如此。
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速尾是迈凯轮最快的跑车,也是混合动力车。
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阿利斯泰尔查尔顿
起亚灵魂电动车
起亚
2019年初前往欧洲,随后有英国送货上门,全新的起亚灵魂本周也在洛杉矶首次亮相。这辆古怪的城市车由64kWh电池组驱动,远远大于27kWh的外出车型。功率输出刚刚超过200bhp,但性能和范围数字尚未透露。
有四种驱动模式可供选择,每种模式提供功率和距离之间的不同平衡,而驾驶员可以通过方向盘后面的桨叶调节通过再生制动系统产生的能量。谈到内部,有一个新的10.25英寸触摸屏作为标准,连同苹果汽车游戏和安卓汽车。
最后,一个新的名为UVO的远程信息处理系统允许车主通过智能手机应用程序监控汽车的状态和控制功能,就像我们近年来从宝马和特斯拉等公司看到的那样。
保时捷911 992涡轮增压电动混合动力车
保时捷
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一辆1000英里/小时的火箭车的梦想如何突然坍塌
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桑贾纳瓦尔盖斯
是的,我们知道我们在作弊,包括新的保时捷911,但线不能不兴奋的事实,新的模型是设计一个未来的混合动力的想法。而且这不是一个混合动力系统,只是为了帮助减少排放和改善汽车的经济,而是将重点放在提高动力,就像保时捷的918超级跑车和919勒芒的获胜赛车。
不过,保时捷目前还没有推出混合动力车型,目前只推出卡雷拉S和4S口味,但插电式混合动力车将在2022年上市。
里维安R1S型SUV和R1T拾音器
里维安
里维安,一家以中东为后盾的美国电动汽车初创企业,本周发布了一双新车。R1S是一辆7座的SUV,声称行驶里程为410英里,而R1T使用相同的平台,但将其连接到5座的小货车的车身。价格从61500美元开始,预计将在2020年晚些时候开始销售。
R1S是一款Range Rover大小的电动车,特斯拉X型车牢牢地瞄准了它,特别是因为Rivian宣称每小时0-60英里,时间为3.0秒。