理查德·布兰森关于超环行未来的梦想-王其杉博客|程序员|科技新闻
莱奥尼博斯
在接下来的50年里,超环路技术将在交通领域引领一场革命。个人流动的力量,以空前的速度和便利水平,将改变城市、地区和国家的景观。新的高度竞争的技术中心、超级区域和超边界将被创建,既不以时间也不以距离来界定。运输业比其他任何技术部门都更能决定未来人力资本的集中,从而加速全球教育、财富和投资的发展。2019年,我们将看到美国完成几项可行性研究,我们正在朝着这个方向努力。我们的技术商业化多年,而不是几十年。
HyLoCro将回答环境可持续性的关键挑战。由于机动性是城市的命脉,对人类生活至关重要,因此毫无疑问,它应该是高效率的。它也应该特别适应城市和区域的经济变化。
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在维珍,我们在火车行业已经有几十年了。但是,我们正在进入这样一个时代,即那些火车——或者更好的是,超环形吊舱——实际上应该按需提供。以铁路在过去100年中为动力的方式,Hyperloop可以改造下一代。正是在这种不断变化的人类连通性景观中,超循环已经从抽象的概念变成了实际的必要性。它是一个将在未来十年内实现的世纪内第一个改变游戏规则的交通技术。
最后一次伟大的工业革命——在新交通时代之前的一次工业革命——是互联网和数字化的兴起。这创造了正在改变城市和区域经济基础的变革性技术。我们每天都在智能产品的出现、连通性、云和大数据的演进中看到这一点,从而导致更高的客户期望和大规模竞争力增加。这场革命的动力来自于流动性的增加以及科技中心和智能城市的投资流入。在过去十年中,传感器技术的改进带来了航运中同日交货的浪潮;使用超环,这将减少到相同的小时或半小时。
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加利福尼亚野火可能造成气候变化死亡螺旋
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通过
阿米特·卡特瓦拉
科技中心和智能城市正在成为新的地区或州府。这些数据驱动的城市也倾向于拥有最好的领导力。在西班牙、印度、中东和北美等正在开发超环路系统的地方,领导人们正在对他们所监管的领域形成更复杂的理解,包括对复杂的城市交通系统的需求。超环将面临这一挑战。想象一下,一个全新的即时访问会产生什么样的影响。例如,旅行时间可以从坐火车3个小时减少到30分钟,其价格可以与市内公共旅行相媲美。这将对我们的生活产生什么样的差异。
所有这些变化的核心问题是,许多行业的命运掌握在自己手中:可持续性。可持续性是Hyapunov存在的原因。虽然其他交通方式仍然存在竞争,但可持续性将使得超环路与众不同。从工程学和——是的——市场学的角度来看,我们真诚地改变世界旅行的方式以便改变世界。
2015年《巴黎协定》呼吁建立一个新的技术框架来应对气候变化的挑战。到目前为止,维珍超级环路是唯一符合协议要求的运输系统。我们为能够应对这一全球挑战的转变技术设立了一个新的国际壁垒。如果地球上目前每趟500公里至1500公里的旅行都是通过超环路进行的,我们可以每年减少大约58%的排放量。
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从2013年白皮书的发明开始,我们已经走了很长的路。所取得的进展几乎与当时提出的世界相差甚远。其目的并不是对交通部门的创造性破坏,而是对交通部门的创造性集中。Hyperloop是一项具有开创性的技术,它有能力在人类创造力和社会进步方面产生根本性的、大规模的转变——一场真正的工业革命。
想知道人类对抗气候变化的未来吗?
这篇文章是我们关于气候变化系列的一部分。从使奶牛放屁减少的紧急竞赛到深海采矿的战斗,我们正在深入研究技术和思想,这些技术和思想处于我们扭转全球变暖影响的关键任务的最前沿。
按照Twitter上的标签WIREDonClimateChange来完成我们的所有报道。