Mobike是一家自行车共享初创公司,该公司的高管们正在筹集2000万美元,以在6月底前收购欧洲业务。-王其杉博客|程序员|科技新闻
中国自行车共享公司Mobike正在进行一些重大变革,该公司去年以27亿美元的价格被IPO绑定的点评服务初创企业美团点评收购。作为分拆欧洲业务计划的一部分,欧洲的Mobike高管正从外部投资者那里筹集2000万美元。根据这项交易,Mobike不会完全退出分拆部门:它将保留49%的股份。
此前有报道称,该公司正在剥离其欧洲业务,作为全球业务更广泛撤退的一部分。我们的消息来源已经证实,外部投资和分拆将使欧洲部分业务价值在8000万美元至1亿美元之间。
一位与该公司关系密切的消息人士也告诉我们,该交易有望在6月底结束。计划是Paul Zhu,现任Mobike的欧洲区域总经理,成为新的欧盟Mobike的首席执行官。
Mobike在英国、法国、德国、意大利、西班牙和荷兰都有业务,但目前尚不清楚它在该地区拥有多少用户,甚至在全球拥有多少用户。由于它关闭了该地区一些城市的业务——最近在英格兰北部的纽卡斯尔——Mobike也在慢慢地在其他地方推出服务——例如,本周在意大利的帕多瓦。
Mobike的英国发言人SteveMilton拒绝对本文发表评论。
自行车共享初创公司,人们使用应用程序寻找“解锁”并支付自行车租赁费用,继Uber和Lyft等基于汽车的服务快速增长(最近又出现了踏板车和电动自行车)之后,被誉为城市居民按需交通的下一个热门领域。数十家自行车初创企业在增加库存以相互竞争的同时,共同注入了数亿美元的资金。
结果这是一个正在形成的泡沫。在最坏的情况下,数百辆基本的、明亮的自行车充斥着城市街道,导致了破坏和混乱。在最好的情况下,一些最大的初创公司,如Mobike、Jump和Motive,最终被收购——在各自的情况下,被收购到Meituan、Uber和Lyft。尽管如此,在那些和其他像OFO一样保持独立的国家中,仍然存在着摇摆不定的局面,其他国家似乎已经完全崩溃了。
然而,随着电子呼叫公司继续多元化,并扩展到多式联运,将有更多的收购。
我们了解到,总部位于迪拜的运输初创公司Careem正以31亿美元的价格收购Uber,并正在收购一家专注于中东地区的自行车共享初创公司(这意味着竞争者可能包括NextBike、Cyacle和Byky)。该协议预计将在未来几天内完成,并可能在4月底凯雷姆与迪拜交通管理局宣布的自行车协议生效后生效。
美团目前已公开上市,价值约420亿美元,最近表示将把它重新包装成美团自行车,这不仅会使它更接近母公司,而且会使它与之前的暴行扩张和一路走来的一些坏名声有更大的距离。
它的国际足迹并不是唯一被削减的。由Mobike最初的共同创始人共同创建的鸿基自行车公司(Hongji Bike)表示,它已经从该公司请来了一些工程师,以加大为各种按需运输初创企业生产自行车、踏板车和其他个人车辆的力度。(该公司本周表示,其客户包括去年向其订购了4万辆踏板车的Lime。)