上海车展最佳电动汽车概念-王其杉博客|程序员|科技新闻
大众汽车
如果你在寻找电动汽车近期发展的良好指标,上海车展可能是你最好的选择。
尽管最近政府补贴有所减少,但中国的电动汽车销量仍在增长,在这一领域的竞争非常激烈,包括NIO、Xpeng、Weltmeister、Singulato、Byton、Aiways和Leap Motors,以及许多热衷于新电动汽车的初创企业。
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今年3月,包括插电式混合动力车和纯电动汽车在内的“新能源”汽车在中国的销量猛增85.4%,达到12.6万辆以上。
制造商声称其续航里程高达373英里,充电时间不到15分钟,这意味着这些发动机不仅可以与特斯拉等公司竞争,还可以与传统内燃机(ICE)竞争。
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特斯拉的损失表明,它可能无法活着看到自己创造的世界。
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阿米特·卡特瓦拉
此外,展出的概念包括5G连接、AR平视显示器、自动驾驶功能以及新的氢燃料选项。这是从聚会中挑选出来的最好的。
阿斯顿·马丁·拉皮德
阿斯顿马丁
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阿斯顿马丁公司的第一辆全电动汽车将被限制在155辆,但现在订单已经打开-所以那些有兴趣并且能负担25万英镑价格的人最好尽快签约。这款车有一个800伏的电池,65khw,5600节锂离子电池组,相当于602bhp(比Rapide AMR多15bhp)。预计从0到60将低于4秒,最高速度限制为155mph。在400伏50千瓦的充电器上,Rapide E将在一小时内充电185英里,在100千瓦800伏的充电器上,每小时充电300英里。一次充电里程为200英里,2020年开始交付。
奥迪人工智能:自我概念
奥迪
奥迪的新概念很好地说明了其自主版本的奥迪A3将是什么样子。与2017年爱康概念车(Aicon Concept)的5级自主权(Level 5 Autonomy)不同的是,Ai:Me的目标是城市驾驶。自动驾驶是4级为手离开驾驶,但不同于爱克森方向盘和踏板有控制在那里被认为是必要的。65kWh的电池能产生168bhp的电量,玩具内部包括磁性杯托和盘托、仪表板下的脚垫、后部生长的真正植物和消音技术。还有一副虚拟现实护目镜,可以观看电影或浏览网页。在外面,汽车可以将图像投射到道路或周围的墙上。
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特斯拉模式3审查:值得等待,但毕竟不那么便宜
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8/10
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阿里斯泰尔·查尔顿
比亚迪电子种子
比亚迪
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阿尔法8C背后的设计师沃尔夫冈·爱格(Wolfgang Egger)和最近的一些奥迪(Audis)现在在比亚迪(ByD)工作,现在已经为比亚迪(ByD)推出了这款电动鸥翼超级跑车概念。据推测,e-seed GT有各种受龙影响的细节,从头灯类似“龙胡须”、车顶、尾部和座椅上的“龙脊”以及门板上的“龙鳞”特征。那么,这是一辆适合王座球迷玩的理想车。该公司与电动汽车有合作关系。今年1月,比亚迪宣布生产第5万辆电动客车,分别出现在北京、广州、深圳、天津、杭州、南京、长沙和西安,以及洛杉矶和伦敦。
Karma Pininfarina燃气轮机和混响
因果报应
美国电动汽车制造商卡玛(Karma)展示了其即将进驻欧洲的混响GT混合动力轿车的新一代,以及与意大利设计公司Pininfarina共同设计的一款跑车。虽然2016年的原版混响GT仅在美国销售,但这款新车型拥有宝马开发的动力单元,电池容量为28kWh。卡玛称,新系统的输出功率为528马力,每小时0-62英里,时间为4.5秒。不利的一面?大约80英里的纯电动里程。10万英镑的混响燃气轮机将于今年晚些时候投产。
Pininfarina/因果报应
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这些是高科技公路旅行中最好的电动汽车和自行车
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杰里米·怀特和克里斯·哈斯拉姆
新的Pininfarina Karma GT双门轿跑车位于同一个平台上,并将使用相同的动力系统,但自然有一个非常不同的身体和内部。当然,Pininfarina最近也被命名为疯狂的1900hp巴蒂斯塔电动车超卡。
梅赛德斯-奔驰GLB
梅赛德斯奔驰
这场演出的一大亮点就是GLB。针对那些喜欢梅赛德斯-奔驰G级,但却被9.4万英镑的价格标签所拖累的人,这款新车型保留了硬核4×4的外观,但将其包裹在普通家庭SUV上。遗憾的是,对于生产型汽车来说,设计将不可避免地变得更加低调,但GLB概念车增加了越野功能,例如集成式车顶箱、卓越的LED聚光灯、全地形轮胎和17英寸车轮。内部采用了最新的A级,包括备受赞誉的MBUX接口与数字仪器显示器,信息娱乐触摸屏和触摸板控制器。四轮驱动概念车拥有221马力的汽油发动机,还没有混合动力的概念。
三菱易易概念
三菱
三菱e-yi概念车是来自日内瓦的三菱恩格伯格-图勒概念车的中文版本,全电动续航里程为43英里,总续航里程超过434英里,加上2.4升汽油发动机。三菱拥有超过200000台欧蓝德插电式混合动力车的销售,它知道插电式混合动力车的市场,而且随着欧洲制造商提高插电式混合动力车的全电动范围,这种范围的扩大对于公司保持竞争力是必要的。
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