电池的下一个前沿领域是为大型船舶提供动力。-王其杉博客|程序员|科技新闻
法布里齐奥·吉拉迪
一艘名为维拉的拖船停靠在瑞典北海岸的卢勒港,它将测试一项从意大利的里雅斯特引进的新技术。这就是芬兰能源公司W_rtsila建立“混合动力中心”来测试和开发电池和储能系统的地方。忘记丰田或宝马的电动汽车创新:这些混合动力发动机是为船舶设计的。
W_rtsila Italy的主管Giulio Tirelli解释说,到目前为止,船上都安装了电池作为应急能源。他说:“这是第二代混合动力汽车,它将电池集成到发动机的工程和生产中。”“电池不再是一个附加组件;它们与发动机一起构建,以优化电力生产。”
广告
其结果是一种由能源管理系统(EMS)监控的“二合一”电机,该软件控制来自机械和电动发动机的电源。
“这不会改变船长驾驶船只的方式,”W_塞拉特里亚斯特公司总裁Guido Barbazza说,“但同时,系统将继续工作,以选择最佳的操作模式来拖拉船只。”
阅读下一步
这座漂浮的太阳能发电厂是一个巧妙的大坝气候变化武器
这座漂浮的太阳能发电厂是一个巧妙的大坝气候变化武器
通过
萨齐布拉什
法布里齐奥·吉拉迪
例如,在波涛汹涌的海面上,船跟随波浪运动,这给螺旋桨施加压力,使其不断地改变产生的功率——这一现象被称为负载波动。
广告
但在W_思拉的双电机中,EMS让电池补偿这些波动,使发动机能够稳定工作。
这意味着更少的维护检查、更少的排放和稳定的燃油消耗。泰瑞利估计,这将降低大约25%的运营成本,根据船只类型的不同,会有一些变化。公司不想停在那里。
法布里齐奥·吉拉迪
阅读下一步
这个巨大的灯笼实际上是芬兰的一个发电厂
这个巨大的灯笼实际上是芬兰的一个发电厂
通过
吉恩沃尔皮利
“传统的柴油发动机一直是电力生产解决方案的核心,”泰瑞利说,“但现在它只是其中的一个组成部分。我们正在考虑减少其作用,并增加太阳能等其他能源的作用。”
广告
该公司对为未来设定时间目标持谨慎态度,但Barbazza表示,它的目标是最终实现完全可再生的能源发电。海上工业新篇章的开始。
更多来自有线电视的精彩故事
–游戏商店里挤满了针对儿童的肮脏、暴力游戏。
–为什么伦敦地铁隧道里还没有Wi-Fi?
–Netflix的《爱、死亡与机器人》只是一部乏味的性别歧视科幻小说。
广告
——伦敦帮派矩阵下的生活严酷现实
–关心在线隐私?然后改变你的电话号码
《连线周刊》,你一眼就能看到过去一周最重要、最有趣、最不寻常的故事。每个星期六上午10点前在你的收件箱里。
通过输入您的电子邮件地址,您同意我们的隐私政策。
谢谢您。您已成功订阅了我们的新闻稿。你很快就会收到我们的消息。
抱歉,您输入的电子邮件无效。请刷新并重试。